Fehlercode auslesen an einem Opel!
1. Am Dignosestecker PIN A und Pin B Brücken.
Dieser Stecker ist neben dem
Oktanzahlstecker, bzw. an einem Astra am Sicherungskasten!
2. Zündung einschalten.
3. Motorkontrolllampe beginnt zu blinken und gibt den Fehlercode
aus, ein Fehlecode besteht aus 2 Ziffern und wird jeweils dreimal
hintereinander
ausgegeben.
4. Zuerst wird der Blinkcode 12 dreimal ausgegeben. Fehlercode
12
ist kein Fehler, sondern sagt nur, dass die fehlercode-
Ausgabe
aktiviert ist.
5. Die 12 ergibt sich folgendermaßen: Lampe blinkt einmal, 1sec.
Pause; Lampe blinkt 2mal; Abstand 0,5 sec. Das ergibt die Ziffer 1
und 2, also
12. Nach weiteren 3 sec erfolgt die zweite ausgabe der
12 und wieder nach 3 sec.
die dritte Ausgabe der 12. Nachdem die
12 dreimal angezeigt wurde, kommt kommt
wieder nach 3 sec. der
eingespeicherte Fehler zur Anzeige.
6.Beispiel 92 (Nockenwellensensor 16V); Lampe blinkt neunmal im
abstand von 0,5 sec; 1 sec Pause; Lampe blinkt zweimal im
Abstand von 0,5 sec.;
1 sec. Pause; (Das ganze Dreimal)!
| Fehlercode / Ursache |
| 10 Codevariante nicht programmiert |
| 12 Diagnosebeginn |
| 13 Lambdasonde - keine Spannungsänderung |
| 14 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu niedrig |
| 15 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch |
| 16 Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung |
| 17 Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung |
| 18 Klopfsteuergerät - kein Signal |
| 19 Drehzahlsensor - falsches Signal |
| 21 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu hoch |
| 22 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu niedrig |
| 23 Klopfsteuergerät |
| 24 Geschwindigkeitssensor |
| 25 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu hoch |
| 26 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu hoch |
| 27 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu hoch |
| 28 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu hoch |
| 29 Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu hoch |
| 31 Drehzahlsensor - kein Signal |
| 32 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu hoch |
| 33 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu niedrig |
| 34 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu hoch |
| 35 Leerlaufregelventil |
| 37 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig |
| 38 Lambdasonde - Spannung zu niedrig |
| 39 Lambdasonde - Spannung zu hoch |
| 41 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu niedrig |
| 42 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch |
| 44 Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager |
| 45 Larnbdasonde/Einspritzsignat - Gemisch zu fett |
| 46 Luftpumpe/Relais - Spannung zu niedrig |
| 47 Luftpumpe/Relais - Spannung zu hoch |
| 48 Versorgungsspannung - niedrig |
| 49 Versorgungsspannung - hoch |
| 51 Steuergerät - Fehler im Speicher (PROM) |
| 52 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu hoch |
| 53 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu niedrig |
| 54 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu hoch |
| 55 Steuergerät |
| 56 Leerlaufregelventil - Spannung zu hoch |
| 57 Leerlaufregelventil - Spannung zu niedrig |
| 59 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch |
| 61 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu niedrig |
| 62 Aktivkohlefifter-Magnetventil - Spannung zu h ch |
| 63 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch |
| 65 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu niedrig |
| 66 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu hoch |
| 67 Drosselklappenschalter |
| 68 Leerlaufschalter - öffnet nicht |
| 69 Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu niedrig |
| 71 Ansauglufttemperatursensor -Spannung zu hoch |
| 72 Drosselklappenschalter - öffnet nicht |
| 73 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu niedrig |
| 74 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu hoch |
| 75 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - Spannung zu niedrig |
| 76 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - fehlerhaft |
| 79 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - Motoreingriff inkorrekt |
| 81 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu niedrig |
| 82 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu niedrig |
| 83 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu niedrig |
| 84 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu niedrig |
| 85 Einspritzventil Nr. 5 -Spannung zu niedrig |
| 86 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu niedrig |
| 87 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu niedrig |
| 88 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu hoch |
| 89 Lambdasonde - Spannung zu niedrig |
| 91 Lambdasonde - Spannung zu hoch |
| 92 Nockenwellenpositionssensor - falsches Signal |
| 93 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu niedrig |
| 94 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu hoch |
| 95 Warmstartventil - Spannung zu niedrig |
| 96 Warmstartventil - Spannung zu hoch |
| 97 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - falsches Signal |
| 98 Lambdasonde - Spannung zu niedrig |
| 113 Ladedruckregelung - Ladedruck zu hoch |
| 114 Ladedruck Leerlauf - über Maximalwert |
| 115 Turbolader Vollast - unter Minimalwert |
| 116 Ladedruck - Ober Maximalwert |
| 117 Ladedruckregelventil - Spannung zu niedrig |
| 118 Ladedruckregelventil - Spannung zu hoch |
| 119 Saugrohrdrucksensor - Bereich/Leistung |
| 121 Lambdasonde 2 - Gemisch zu mager |
| 122 Lambdasonde 2 - Gemisch zu fett |
| 123 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1-blockiert |
| 124 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- blockiert |
| 125 Saugrohrdrucksensor - unter Minimalwert |
| 126 Saugrohrdrucksensor - über Maximalwert |
| 129 Abgasrückführung - Spannung zu niedrig |
| 131 Abgasrückführung - Spannung zu hoch |
| 132 Abgasrückführung - falsches Signal |
| 133 Abgasrückführung 2- Spannung zu hoch |
| 133 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu niedrig |
| 134 Abgasrückführung 2- Spannung zu niedrig |
| 134 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu hoch |
| 135 Motorstörung-Warnleuchte -Spannung zu niedrig |
| 136 Steuergerät |
| 137 Steuergerät-Kasten - Temperatur zu hoch |
| 138 Saugrohrdrucksensor - Spannung zu niedrig |
| 139 Saugrohrdrucksensor - Spannung zu hoch |
| 143 Wegfahrsperre - kein/falsches Signal |
| 144 Wegfahrsperre - kein Signal |
| 145 Wegfahrsperre - falsches Signal |
Mehr Tipps im Netz:
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