Tipps und Tricks

Tipps und Tricks!
(Auf alles was ihr selbst Versucht übernehme ich keine Haftung)

Rot : Die Sekundenfrage:

Wann ist man juristisch gesehen bei Rot über eine Ampel gefahren?
Entscheidend für den Rotlichtverstoß mit einem Kfz ist der Zeitpunkt des Überfahrens der Haltelinie. Dabei gilt: Sind Sie in weniger als einer Sekunde nach umschalten auf Rot an der Ampel vorbeigefahren, gibt es 50€ Geldbuße und drei Punkte in Flensburg. Der so genannte qualifizierte Rotlichtverstoß - die Ampel ist bereits länger als eine Sekunde auf Rot - bedeutet einen Monat Fahrverbot, vier Punkte und 125€ Buße.

Wo endet das Tempolimit an einer Baustelle ?

Weist ein Baustellenschild samt Tempolimit auf Straßenarbeiten hin und das Ende der Baustellenstrecke ist klar zu erkennen, dürfen Sie danach wieder auf normale Geschwindigkeit beschleunigen. Eine Aufhebung des Tempolimits ist auch nicht notwendig, wenn vorher die exakte Länge der Baustelle angegeben wurde!

Zusatzleuchten!

Auch wenn man verstehen kann, das sich Trucker ihren Arbeitsplatz gerne individuell gestalten: Zusatzbeleuchtungen aller Art in Fahrzeugen sind Verboten, wenn sie nach außen leuchten und andere dadurch belästigt behindert oder gefährdet werden könnten. Die Polizei darf in diesem Fall die Lampen konfiszieren und ein Bußgeld verhängen!

Überholverbot:

Laut Straßenverkehrsordnung gilt das Verbot nur für das Vorbeifahren an mehrspurigen Fahrzeugen Fahrzeugen, also PKW oder LKW. Deshalb können Sie alle Zweiräder und auch Motorrad-Gespanne überholen. Zweiradfahrer dagegen dürfen Autos nach diesem Schild nicht Überholen!

Punktestand:

Das Kraftfahrtbundesamt informiert die Straßenverkehrsämter, sobald ein Verkehrssünder acht oder mehr Punkte hat. Und die geben den "Warnschuss" weiter. Dafür wird dann eine Gebühr von 17,90€ fällig. Ab 14 Punkten gibt es die gebührenpflichtigen Aufforderung, an einem speziell Aufbauseminar teilzunehmen. 2002 wurden fast 220 000 Kraftfahrer über ihr Punktekonto in Flensburg informiert!

Vignetten:

Es dürfen maximal zwei Pickerl auf der Scheibe sein!
Das Schreibt die Österreichische Autobahnen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vor.
Wer mit mehr als drei Vignetten erwischt wird, kommt meist mit einer Ermahnung davon.
Die alten Pickerl lassen sich inzwischen leichter entfernen - an einer Ecke anheben und gleichmäßig abziehen. Tipp: Je wärmer die Scheibe ist, desto leichter geht's!

Kupplung:

Es schadet ihrer Kupplung wenn sie bei längerem Stehen beispielsweise an Ampeln die Kupplung getreten halten, das sogenante Ausrücklager unterliegt dann höherem Verschleiß. Jenes Teil ist nicht auf dauer Belastung ausgelegt, sondern nur für den möglichst kurzen Vorgang des Kuppelns. Ähnliches gilt auch wenn sie während des Fahrens den linken Fuß auf dem Kupplungspedal stehen lassen!

Grünpfeil:

Der Grünpfeil erlaubt das Rechtsabbiegen wenn möglich nach stopp und Sichtkontolle an Ampeln, aber er verpflichtet keinen dazu!

Hupen in Geschlossener Ortschaft!

Signal und Lichtanlagen dürfen in Ortschaften nur benutzt werden um auf Gefahren aufmerksam zu machen!

Mautkarten!

Mautkarten gibt es vor Reisebeginn in jeder ADAC Geschäftsstelle oder in den Vertretungen. Außer Vignetten gibt es auch eine VIACard für die Italienischen Autobahnen, lediglich die Maut am Brenner müssen Sie direkt vor Ort bezahlen!

Kostenvoranschlag!

Ein Kostenvoranschlag kann eine Werkstatt in Rechnung stellen, wenn es nicht nur in der AGB steht sondern muss der Kunde auch ausdrücklich darauf hin gewiesen werden. Egal ob Sie reparieren lassen oder nicht, die meisten Werkstätten stellen bei einer Reparatur den Kostenvoranschlag nicht in Rechnung!

Zettel statt Parkscheibe!

Laut §13 STVO muss ausschließlich die amtliche blaue Parkscheibe verwendet und gut sichtbar hinter der Scheibe angebracht werden. Für die Einstellung der Ankunftszeit gilt im Übrigen: Der Zeiger wird auf den Strich der halben Stunde nach dem anhalten gestellt. Wenn sie Beispielsweise um 9:15 zum Parken anhalten, müssen sie den Zeiger der Parkscheibe auf 9:30 Stellen!

Diesel statt Benziner?

Das hängt von ihrer jährlichen Fahrleistung ab - und ein aktueller Kostenvergleich des ADAC ergab, dass ein Diesel nicht nur für Vielfahrer attraktiv ist. So sind z.B. bei den Kleinwagen die jeweils vergleichbaren Diesel von Opel Corsa und und VW Polo zum Teil schon ab 10 000 Kilometern pro Jahr günstiger zu betreiben, Ford Focus oder VW Passat hingegen ab 15 000 kilometern. Den aktuellen Diesel - Benziner - Kostenvergleich für über 300 Modelle erhalten ADAC Mitglieder unter www.adac.de (Rubrik: Auto&Motorrad/Kraftstoffe)!

Abschleppen von Pannenfahrzeugen

Die Situation kennt wohl jeder: Man bleibt mit seinem Auto liegen, oder sieht einen anderen Verkehrsteilnehmer hilflos am Straßenrand stehen. Was tun in einem solchen Fall? Wer abschleppt oder sich abschleppen lässt, sollte unbedingt folgende Tipps der ADAC-Technik-Experten beachten.
Abgeschleppt werden darf nur ein Fahrzeug, das fahruntüchtig ist und an Ort und Stelle nicht zu reparieren ist. Das Pannenfahrzeug muss nicht zwingend versichert oder angemeldet sein. Probleme gibt es allerdings dann, wenn das nicht versicherte Fahrzeug dem Zugfahrzeug auffährt
Die Abschlepp-Strecke sollte so kurz wie möglich sein, und nur bis zur nächsten Werkstatt oder Garage führen.
Bei einer Panne auf der Autobahn darf man nur bis zur nächsten Ausfahrt abschleppen. Dies gilt auch, wenn der Weg zum Zielort über die Landstraße weiter ist. Das Auffahren auf die Autobahn ist mit einem Auto im schlepp nicht erlaubt.
An beiden Fahrzeugen muss die Warnblinkanlage eingeschaltet sein.
Der Fahrer des abschleppenden Pkw benötigt einen Führerschein Kl. 3 (bzw. B), der des Pannenfahrzeugs braucht keine Fahrerlaubnis. Der Gesetzgeber verlangt aber, dass sich nur erfahrene Autofahrer hinter das Steuer des abzuschleppendem Fahrzeuges setzen dürfen.
Motorräder ? auch solche mit Beiwagen ? dürfen nicht abgeschleppt werden.

Damit die Fahrt relativ reibungslos verläuft, sollten beide Fahrer vor dem Start Verständigungssignale vereinbaren. Beim abgeschlepptem Fahrzeug muss die Zündung unbedingt eingeschaltet sein. Nur so kann verhindert werden, dass das Lenkradschloss einrastet und die Funktionstüchtigkeit der Elektrik sichergestellt ist. Und noch ein Tipp: Servolenkung und Bremskraftverstärker funktionieren ohne Motorunterstützung nur schwer. Darauf sollten der Fahrer des abzuschleppenden Autos unbedingt achten.

Die ADAC-Technik-Experten weisen darauf hin, dass beim Abschleppen durchaus ein gewisses Risiko besteht. Daher sollten sich auch nur geübte Fahrer diese Hilfeleistung zumuten. Die Abschleppfahrt sollte zudem im niedrigen Geschwindigkeitsbereich stattfinden, 50 km/h dürften die absolute Obergrenze sein. Wer ganz auf Nummer sicher gehen möchte, ruft ohnehin am besten die Gelben Engel des ADAC.